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鄭武高鐵 踩著高蹺穿越鄂豫

楚天都市報訊 （記者董鳳龍 通訊員劉新紅）即將正式開通的鄭武高鐵全線以高架為主，這是為什麼？昨日，鄭武高鐵設計單位鐵四院相關專傢作出解釋：這主要是為瞭少占耕地。鐵四院副總工程師、鄭武高鐵總工程師許克亮介紹，鄭武高鐵七成以上為橋梁、隧道。其中，湖北境內橋隧比達60%以上，河南境內橋隧比更是高達90%以上。之所以這麼做，主要是因為從武漢往北，過信陽後就進入中原大地，廣袤的黃淮平原有中原糧倉之美譽，如果不采用高架，就會占台南東山房貸用更多的耕地。“多采用高架橋，將成為今後鐵路修建的一個標準。”台新銀行怎麼貸款比較會過件

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-27/146302864.html
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