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苗栗信貸借貸信貸年息地政士信貸年息借貸增貸轉貸新能源汽車產業發展規劃通過
本報訊 國務院總理溫傢寶昨日主持召開國務院常務會議，研究部署今年政府信息公開重點工作，討論通過《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》。會議指出，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車，提升我國汽車產業整體技術水平。爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至每百公裡6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。為此，一要實施技術創新工程，二要加快推廣應用和試點示范，三要因地制宜建設慢速充電樁和公共快速充換電設施，四要完善標準體系和準入管理制度，加大財稅金融政策支持。東北證券(000686,股吧)研究總監楊金彥昨日晚間就此接受《大眾證券報》記者采訪時表示，國傢不久前出臺瞭電動車科技規劃，而新能源汽車推廣的相關規劃以及針對新能源汽車技術升級的強有力的專項補貼的出臺早在此前就在業內人士的預料之中。現在看來，內容並未超出預期，不過未來執行力度和措施超預期的可能性仍然存在。新能源車板塊可能整體受到利好消息刺激，而呈現交易性機會。楊金彥認為，提到新能源汽車的交易性機會，客車和公交相關上市公司受益首當其沖，宇通客車(600066,股吧)不僅帶有校車概念，而且每年都是穩定在20%的業績增長，可以適當關註。有關客車、公交涉及的發動機方面，相應的零部件也會受益，目前，各大汽車廠商都在規劃更加適合市場需求的入門級新能源汽車產品，電動汽車新興關鍵零部件市場巨大，將帶來新的機遇，相關概念股建議關註曙光股份(600303,股吧)。另外，新能源汽車在充電過程中，電池電力飽和必然由電腦的操作系統控制，一旦新能源汽車大規模推廣，研究系統開發的相關公司必定受益。“此外，小型新能源汽車雖然國傢有補貼支持，但從實際情況來看，個人願意購買的意願並不是很大。因此在傢用小型汽車方面，新能源的發展還需要一個長期的過程。” 記者 夏明月
新聞來源http://auto.hexun.com/2012-04-19/140566338.html
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